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发布时间：2024-10-24 10:26
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时间：2024-11-06 13:03
贝尔206直升机作为一款成熟且广泛使用的机型，在其发展历程中，贝尔公司推出了多种改型以适应不同需求和市场。贝尔206A是基于OH-4A开发的基本民用型，搭载一台317轴马力的艾利逊250-C18A涡轮轴发动机。TH-57A“海上突击队员”是美国海军的轻型初级教练直升机，而OH-58A“基奥瓦”则是美国陆军的轻型观察直升机。
贝尔206B“喷气突击队员”II是贝尔206A的改进型，其搭载一台400轴马力的艾利逊250-C20涡轮轴发动机，自1971年开始交付，总共交付了1,619架。此外，贝尔206L“得克萨斯突击队员”是贝尔206L基础上的武装型，装一台艾利逊250-C30涡轮轴发动机，特别设计满足第三世界国家的武装直升机需求。该型机可携带4枚“陶”式反坦克导弹，或14枚无控火箭，或安装其他武器系统。
贝尔206B“喷气突击队员”III是贝尔206B的进一步改进型，改装一台艾利逊250-C20B涡轮轴发动机，提升了高温高原性能。贝尔206L“远程喷气突击队员”则是贝尔206B基础上发展出的7座轻型通用直升机。贝尔206L-1“远程喷气突击队员”II是贝尔206L的改进型，搭载艾利逊250C-28B涡轮轴发动机，发动机功率增加了大约20%，进一步提高了高温高原性能。贝尔206LM是4片桨叶旋翼系统试验机。
贝尔206旋翼系统采用了两片桨叶的半刚性跷跷板式旋翼，尾桨桨叶为铝合金结构。直升机座舱前部有两个并排的驾驶员座椅，后面是可供3人使用的长椅。座椅两侧各有前开的舱门。座椅后面是可装载113公斤货物的行李舱。机身左侧有一个小舱门。
贝尔206直升机是美国贝尔公司在OH－4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途 直升机。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得联邦航空局适航证。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。直升机用户称它为最安全、最可靠的直升机。
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