突发!旅行者2号进入故障保护模式!形势岌岌可危
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发布时间：2024-10-24 11:11
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时间：2024-11-13 08:11
据消息称，近日，来自美国宇航局的旅行者2号飞船进入故障保护模式。故障保护程序在有害条件下自动保护航天器。两个旅行者号的系统中都有这些程序，这不仅让人联想：旅行者2号是不是太阳系外遇到了危险？
旅行者2号是NASA研发的第二艘飞往太阳系外的探测器。2018年12月10日，旅行者2号探测器已飞离太阳风层，证据以及被发现，它成为了第二个进入星际空间的探测器。第一个自然是旅行者1号。
不过事情发生后，美国航天局的工程师们仍在与飞船通信并接收遥测数据。故障保护源于1月25日的一次演习。在那一天，旅行者2号应该执行预定的旋转机动。宇宙飞船自转360度来校准它的一个仪器，名为MAG，三轴磁通门磁力仪，这台仪器正在研究太阳风与星际磁场的边界所发生的事情。
美国宇航局的旅行者2号探测器已经进入星际空间，这幅图显示了美国宇航局的旅行者1号和旅行者2号探测器在太阳层外的位置，太阳产生的保护性气泡远远超出冥王星的轨道。旅行者1号于2012年8月离开了日光层。旅行者2号于2018年11月，两者从不同的位置离开了太阳系。
美国航天局说，这次演习有一个延迟，导致两个系统同时启动，这两个系统消耗了大量电力。旅行者2号的电力预算很紧张，因为它的放射性同位素热电发电机正在耗尽。为了保护自己，飞船进入了故障保护模式。在这种模式下，它关闭科学仪器以弥补电力不足。到1月28日，工程师们成功地关闭了两个大功率绘图系统中的一个，并重新开启了它的科学仪器。不过在那之后，他们仍然没有收到来自宇宙飞船的数据。
“旅行者2号”仍在运行，但其动力状况岌岌可危。任务工程师们一直在评估电力系统的状况，他们知道它每年损失大约4%的电力。为了防止航天器上的系统冻结，包括燃料管线，需要大量的能量。如果这些线路冻结并中断，那么旅行者2号将无法再将其天线指向地球，任务将正式结束。
在这幅图中，美国航天局的哈勃太空望远镜正沿着美国航天局的旅行者1号和2号太空船的路径，观察它们穿过太阳系进入星际空间的过程。哈勃望远镜正注视着沿着每个航天器轨道的两条视线。望远镜的目标是帮助天文学家沿着每一个航天器的恒星轨道绘制星际结构图。每条视线向附近的恒星延伸数光年。
旅行者2号大约在185亿公里之外，因此通信需要很长时间，大约34小时，地面任务工程师向航天器发送信号，航天器作出反应，所以花了好几天的时间来完成这个交互过程。
1月29日，美国宇航局发布了这条信息：我们的孪生“NASAVoyager”宇宙飞船的最新情况，它仍在星际空间运行。在设计用于自动保护的软件被触发后，工程师们成功地将旅行者2号的科学仪器重新启动。看来旅行者2号又回到了正轨，一切恢复正常。
旅行者2号目前在星际空间，已于2018年11月离开太阳层。2019年11月，发表了三篇论文，概述了旅行者2号离开太阳层时的发现。宇宙飞船的能量正在耗尽，一些仪器已经关闭。但它应该有足够的能量来继续传输数据。美国航天局过去曾表示，“旅行者2号”拥有足够的动力，可以一直工作到大约2020年，因此在不久的将来的某个时候，我们可能会听到飞船的最后一条信息。然后它将进入永恒的黑暗，永远被人类所遗忘。
